Przygotuj siebie i swój samochód na zmianę sezonu

Niskie temperatury, deszcz, śnieg oraz sól drogowa sprawiają, że nawet lekka zima jest bardzo trudną porą dla samochodów. Dlatego przed rozpoczęciem wiosny ważne jest odpowiednie przygotowanie pojazdu do dalszej jazdy. O czym trzeba przede wszystkim pamiętać?

Czyszczenie podwozia

To część samochodu, która wymaga szczególnej uwagi. Konieczność ta wynika nie tylko z częstego kontaktu z wodą podczas jazdy przez kałuże oraz po błocie pośniegowym. W zakamarkach podwozia może znajdować się także sypany zimą na drogi piasek, a także sprzyjająca korozji sól drogowa. Dlatego jego dokładne wyczyszczenie przed sezonem letnim jest istotne dla zachowania auta w dobrym stanie przez wiele lat. Można zrobić to samodzielnie, ale do wykonania tej czynności konieczny jest przynajmniej najazd samochodowy, który umożliwi dostęp do spodu pojazdu oraz myjka ciśnieniowa.

W przypadku ich braku konieczne będzie skorzystanie z myjni umożliwiającej czyszczenie podwozia. Najdokładniejszą usługę oferują warsztaty, w których samochód umieszczany jest na podnośniku, a następnie demontowane są jego koła i osłony nadkoli. Takie podejście do tematu gwarantuje dobre dojście do wszystkich zakamarków. Jednak jest to rozwiązanie najdroższe. Natomiast najtańszym, ale mniej dokładnym sposobem jest skorzystanie z mycia w myjniach automatycznych. Wiele z nich posiada bowiem umieszczone w podłodze dysze pozwalające na wyczyszczenie spodu samochodu.

Stan karoserii - ogniska korozji

Poza podwoziem sprawdzenia wymaga również stan karoserii. Zimą jest ona szczególnie narażona na korozję, a kluczem do jej powstrzymania jest szybkie wykrycie i usunięcie ognisk rdzy. Pierwszym krokiem do ich znalezienia powinno być dokładne umycie auta, ponieważ na czystym lakierze będą one zdecydowanie lepiej widoczne. Może ona pojawić się w dowolnym miejscu, jednak najczęściej pojawia się w miejscach najbardziej podatnych na uszkodzenia na przykład odpryskującymi kamykami lub pokrytych bardzo cienką warstwą lakieru. Są to przede wszystkim obrzeża nadkoli, progi i dolna część drzwi.

Należy pamiętać o tym, że najmniejsze ogniska korozji mogą być trudno widoczne i znajdować się pod pęcherzykami powietrza, z których nie odpadł jeszcze lakier. Przejechanie ręką po karoserii pomoże wykryć te nierówności i znajdującą się pod nimi rdzę. Nawet najmniejszych ognisk nie można jednak lekceważyć, ponieważ ten problem nie zniknie sam, tylko będzie się z czasem powiększał. Ze względu na wymaganą dużą dokładność i konieczność posiadania odpowiedniego sprzętu lepiej jest zostawić ten problem specjalistom. Zeszlifują oni nagromadzoną rdzę i pokryją dany fragment nową warstwą lakieru. Im mniejsze będą ubytki, tym tańsza będzie cała usługa, co dodatkowo przemawia za sprawdzaniem stanu karoserii przed wiosną i szybką reakcją na jej wykrycie.

Sezonowa wymiana opon

Przed wiosną konieczna jest także wymiana opon na letnie. Ze względu na ostatnie zmiany klimatyczne coraz trudniej jest podać konkretną datę, kiedy powinno się to zrobić. Jednak można to określić za pomocą panujących na zewnątrz temperatur. Powszechnie przyjmuje się, że właściwy moment następuje, gdy średnie dobowe temperatury zaczynają przekraczać 7°C.

Przed wymianą koniecznie należy również sprawdzić stan ogumienia. Kluczowe jest między innymi zmierzenie pozostałej głębokości bieżnika. Minimalna wymagana przez polskie prawo głębokość to 1,6 mm. Jednak wielu producentów zaleca wymianę przy 3 mm dla ogumienia letniego i 4 mm dla zimowego. Poniżej tych wartości mocno tracą one bowiem swoje właściwości trakcyjne. Innymi oznakami zużycia, które wykluczają dalszą jazdę na danych oponach, są wszelkie pęknięcia, nawet niewielkich rozmiarów, oraz wybrzuszenia i inne deformacje gumy. Jeśli stan naszych "zimówek" wskazuje na ich wymianę to warto nad tym pomyśleć na początku sezonu letniego ze względu na możliwość znalezienia lepszych ofert niż bezpośrednio przed sezonem zimowym.