Gmina podpisała umowę na przebudowę drogi z Ugoszczy do Grandu

Gmina Studzienice podpisała umowę z kartuskim Dromosem na przebudowę blisko 3,5 km drogi z Ugoszczy do Grandu. Inwestycja pochłonie 2,1 mln zł, z czego ponad połowa pochodzić będzie ze środków Unii Europejskiej.

Przypomnijmy, że w tym roku gmina Studzienice otrzymała wsparcie z Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na utwardzenie asfaltem gminnej drogi łączącej Ugoszcz z przysiółkiem Grand. Dofinansowanie sięgnęło blisko 64% kosztów. W listopadzie samorząd rozstrzygnął przetarg na to zadanie. Najkorzystniejszą z pięciu ofert złożył Dromos z Kartuz, wyceniając zadanie na nieco ponad 2,1 mln zł, czyli blisko 200 tys. zł mniej, niż wynikało z kosztorysu wstępnego. 3.01. umowa została podpisana. - Wykonawca ma dokładnie 10 miesięcy na zakończenie przebudowy. To oznacza, że do 3.11. droga będzie gotowa. Wykonawca dał też 60 miesięcy gwarancji na efekt swojej pracy - mówi Bogdan Ryś, wójt Studzienic. Zgodnie z przyjętym harmonogramem pierwsze prace przygotowawcze mogą ruszyć w marcu. - W Ugoszczy planowana jest budowa sieci gazowej, dlatego poinformowałem już przedstawicieli Polskiej Spółki Gazownictwa, aby przed ułożeniem nowej jezdni i chodników wykonali część niezbędnej instalacji zaplanowanej w pasie drogowym. Aby uniknąć rozbiórki dopiero co ułożonych chodników, chcemy też złożyć wniosek do PSG o wykonanie przyłącza gazowego do remizy i przedszkola. W przyszłości być może gaz będziemy chcieli wykorzystywać również do ogrzania budynku centrum kultury - mówi B. Ryś.

Przypomnijmy, że przebudowa obejmie odcinek, od skrzyżowania z powiatówką Udorpie - Studzienice, w centrum Ugoszczy, do skrzyżowania z drogą powiatową prowadzącą do Kłączna. Na części trasy, gdzie jest już asfalt, stara nawierzchnia zostanie sfrezowana. Na nią ułożona zostanie nowa, 5-centymetrowej grubości, mineralno-asfaltowa. Wymienione zostaną krawężniki oraz wykonane dodatkowe wpusty uliczne deszczówki. Na całej długości jezdnia będzie miła szerokość od 5,25 do 3,5 m. Dwie warstwy o łącznej grubości od 6 do 8 cm grubości wylane zostaną na podbudowie z kruszywa. Zjazdy z nowej drogi wykonane zostaną z masy bitumicznej lub 8 cm grubości kostki betonowej. Po obu stronach jezdni pojawią się chodniki z kostki betonowej lub pobocza z kruszywa o szerokości od 75 cm do 1 m.