Rewitalizacja linii kolejowej 212 Bytów - Korzybiem

Choć jeszcze niedawno pomysł przywrócenia ruchu kolejowego na trasie 212 łączącej Bytów z Korzybiem wydawał się nierealny, obecnie pojawiła się nadzieja na jego realizację. Projekt rewitalizacji linii zakwalifikował się do II etapu programu Kolej Plus.

Na wielki optymizm jeszcze za wcześnie. To ledwie światełko w tunelu. Zakwalifikowany do Kolej Plus projekt zgłoszony przez gminę Kępice wymaga studium planistycznego. Teraz zadaniem samorządu będzie m.in. opracowanie wstępnego studium planistycznego z prognozami funkcjonowania linii. Kępice będą miały na to rok. Nie obejdzie się bez konsultacji społecznych, ale najważniejsze będzie potwierdzenie udziału finansowego w odbudowie linii. Przy czym przewiduje się, że sięgnie on minimum 15%, czyli w sumie kilkudziesięciu mln zł. Gdyby udało się to wszystko i rewitalizacja linii 2012 otrzymałaby zielone światło to, jak zakłada Kolej Plus, połączenie powinno zostać przywrócone do 2028 r. Przypomnijmy, że trasa przecina w naszym powiecie gminy Trzebielino, Kołczygłowy, Borzytuchom i Bytów, a w pow. słupskim gm. Kępice (w Korzybiu łączy się z trasą 405 biegnącą z Ustki przez Słupsk i Miastko do Piły).

- Jesteśmy za, ale przeszkodą mogą być finanse. Tu po pierwsze potrzebne jest porozumienie wszystkich samorządów, przez które trasa przebiega. Jednak to nie wystarczy. Nasza gmina, i jak sądzę też inne, nie będzie w stanie wyłożyć z własnego budżetu kilku mln zł swojego udziału na ten cel. To nierealne, zwłaszcza kiedy należy się spodziewać negatywnych skutków pandemii. Tu potrzebne będą starania o pozyskanie tych środków z różnych źródeł. Z drugiej strony dzięki temu wszystkiemu zdobędziemy lepszą wiedzę, z czym wiąże się przywrócenie linii 2012 do życia. Ważne jest też to, że jako samorządy współpracujemy i być może właśnie dzięki temu uda nam się znaleźć jakieś rozwiązanie, i to nie tylko w sprawie kolei - mówi wójt Kołczygłów Artur Kalinowski.