Nowy asfalt z Parchowa

1,2 mln zł ma pochłonąć remont 3 km drogi nr 228. Do zimy nowy dywanik asfaltowy wylany zostanie od Parchowa do granicy powiatu bytowskiego. To największe w tym roku tego typu prace przeprowadzone na sieci dróg wojewódzkich na Ziemi Bytowskiej.

- W tej chwili praktycznie kończymy przygotowanie dokumentacji projektowej i przygotowujemy się do ogłoszenia przetargu - mówi Roman Jankowski, kierownik bytowskiego rejonu Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku. Informacja o planowanym remoncie zapewne ucieszy kierowców, szczególnie z terenu gminy Parchowo. Dziurawa i nierówna nawierzchnia trasy w kierunku Bytowa i Kartuz należy do jednej z najgorszych na naszym terenie. Niedawno zapadła decyzja o wymianie nawierzchni na jednym z bardziej dziurawych odcinków - z Parchowa do Parchowskiego Młyna. - Odnowimy tam nawierzchnię na całej szerokości jezdni. Stary dywanik miejscami zostanie sfrezowany i wyrównany. Na to wylejemy dwie warstwy asfaltu - zapowiada R. Jankowski.

Najpóźniej do połowy września ZDW chce wyłonić wykonawcę. Remont drogi wojewódzkiej zakończy się przed 1.12. - Cieszymy się, że w końcu coś w sprawie drogi ruszyło. Od dłuższego czasu zabiegaliśmy o remont trasy wojewódzkiej, która przecina naszą gminę, bo jest w fatalnym stanie. To zaledwie ok. 3 km, ale mamy satysfakcję, bo chociaż na tym odcinku będzie się lepiej jeździło. Mam nadzieję, że w kolejnych latach uda się zrealizować kolejne etapy. Może wreszcie nowy asfalt dociągnięty zostanie do Bytowa - mówi wójt Parchowa, Andrzej Dołębski.

Niedawno włodarz w piśmie do marszałka województwa, podpisanym przez blisko 900 mieszkańców gminy, wyraził swoje niezadowolenie z zapisów projektu planu zagospodarowania przestrzennego województwa pomorskiego. W dokumencie uznaje się, że droga z Bytowa do Kartuz nie ma szczególnego znaczenia dla obsługi transportowej województwa, co jeszcze bardziej może wydłużyć oczekiwanie na jej generalny remont. Władze gminy Parchowo domagają się, aby trasa z Bytowa do Kartuz została uznana jako szczególnie ważna i ujęta w Zintegrowanej Infrastrukturze Systemu Transportu jako droga o znaczeniu ponadregionalnym i regionalnym.